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Vom Unfall zu einem neuen Anfang

Vom Unfall zu einem neuen Anfang

Vom Unfall zu einem neuen Anfang

Ich komme aus Rumänien und hatte Anfang dieses Jahres einen Unfall mit meinem BMW X6M LCI. Der Schaden war erheblich: Der vordere Stoßfänger und die unteren Teile waren gebrochen, und das Auto sah nicht mehr nach dem Premium-SUV aus, auf das ich so stolz war. Zuerst dachte ich nur an die Reparaturkosten, die Versicherungszahlung und daran, ob das Auto jemals wieder so sein würde wie früher. Der Gedanke, dass es über Nacht an Wert verloren hatte, war frustrierend.

Da erwähnte mein lokaler BMW-Händler LARTE Design. Er sagte: „Warum nur im Serienzustand reparieren, wenn man den Moment nutzen kann, um ein Upgrade zu machen?“ Anfangs war ich skeptisch. Ich stellte mir vor, dass ein Upgrade zu teuer und zeitaufwendig wäre. Doch als ich die Fotos des BMW X6M Performance Kits aus Vollcarbon sah, kam mir der Gedanke: Statt das Auto einfach zu reparieren, könnte ich ihm ein völlig neues Leben schenken.
Ich komme aus Rumänien und hatte Anfang dieses Jahres einen Unfall mit meinem BMW X6M LCI. Der Schaden war erheblich: Der vordere Stoßfänger und die unteren Teile waren gebrochen, und das Auto sah nicht mehr nach dem Premium-SUV aus, auf das ich so stolz war. Zuerst dachte ich nur an die Reparaturkosten, die Versicherungszahlung und daran, ob das Auto jemals wieder so sein würde wie früher. Der Gedanke, dass es über Nacht an Wert verloren hatte, war frustrierend.

Da erwähnte mein lokaler BMW-Händler LARTE Design. Er sagte: „Warum nur im Serienzustand reparieren, wenn man den Moment nutzen kann, um ein Upgrade zu machen?“ Anfangs war ich skeptisch. Ich stellte mir vor, dass ein Upgrade zu teuer und zeitaufwendig wäre. Doch als ich die Fotos des BMW X6M Performance Kits aus Vollcarbon sah, kam mir der Gedanke: Statt das Auto einfach zu reparieren, könnte ich ihm ein völlig neues Leben schenken.

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Vom Unfall zum Upgrade

Vom Unfall zum Upgrade
Die Projektleitung übernahm Helen von LARTE zusammen mit meinem Händler. Schon im ersten Gespräch erklärte sie mir, wie das Kit zur LCI-Version passt, wie lange die Lieferung dauern würde und dass der Einbau problemlos direkt in Rumänien möglich ist. Für mich war die Geschwindigkeit entscheidend – mein Auto sollte nicht monatelang in der Werkstatt stehen.

Zu meiner Überraschung war der Zeitplan sehr schnell. Nach nur wenigen Wochen kam das komplette Set: Frontsplitter, Seitenschweller, Heckdiffusor mit Endrohren und integrierten Rückleuchten, Motorhaube, Spiegelkappen – alles in Carbon. Jedes Teil war einzeln verpackt und beschriftet, die Qualität war schon vor der Montage spürbar.

Die Installation erfolgte in der Werkstatt meines Händlers. Ich rechnete mit Stress, Verzögerungen oder Problemen bei der Passgenauigkeit. Aber es lief perfekt. Helen meldete sich regelmäßig und gab mir in jeder Phase ein gutes Gefühl.
Die Projektleitung übernahm Helen von LARTE zusammen mit meinem Händler. Schon im ersten Gespräch erklärte sie mir, wie das Kit zur LCI-Version passt, wie lange die Lieferung dauern würde und dass der Einbau problemlos direkt in Rumänien möglich ist. Für mich war die Geschwindigkeit entscheidend – mein Auto sollte nicht monatelang in der Werkstatt stehen.

Zu meiner Überraschung war der Zeitplan sehr schnell. Nach nur wenigen Wochen kam das komplette Set: Frontsplitter, Seitenschweller, Heckdiffusor mit Endrohren und integrierten Rückleuchten, Motorhaube, Spiegelkappen – alles in Carbon. Jedes Teil war einzeln verpackt und beschriftet, die Qualität war schon vor der Montage spürbar.

Die Installation erfolgte in der Werkstatt meines Händlers. Ich rechnete mit Stress, Verzögerungen oder Problemen bei der Passgenauigkeit. Aber es lief perfekt. Helen meldete sich regelmäßig und gab mir in jeder Phase ein gutes Gefühl.

Vom Unfall zu einem neuen Anfang.

Vasile

Neuer Look und Ergebnis

Neuer Look und Ergebnis
Als ich mein Auto nach der Montage abholte, war ich ehrlich gesagt überwältigt. Die weiße Karosserie in Kombination mit den dunklen Carbonelementen sah völlig anders aus. Es war nicht nur ein repariertes Auto – es fühlte sich wie eine Wiedergeburt an. Schärfere Linien, eine kraftvolle Präsenz, perfekte Passform – es war ein BMW X6M mit neuem Charakter, an dessen Design ich selbst mitgewirkt hatte.

Besonders beeindruckt hat mich der Diffusor mit integrierten Rückleuchten: Er verlieh dem Heck eine Ausdrucksstärke, die es vorher nicht hatte. Die Motorhaube? Passte perfekt, keine Spalten, keine Nacharbeit – wie ein originales Werksteil, nur aggressiver im Auftritt.

Heute sehe ich den Unfall als Wendepunkt. Was ich damals als Problem empfand, wurde zu einer Chance, ein Auto zu bekommen, das mich noch mehr begeistert als vor dem Vorfall. Mein Händler nannte es „aus einem Minus ein Highlight machen“ – und genau so empfinde ich es.

Jetzt, jedes Mal wenn ich zu meinem X6M gehe, sehe ich keine Spuren mehr der alten Schäden. Ich sehe einen ausdrucksstarken, einzigartigen SUV. Ohne LARTE hätte ich das Auto einfach repariert. Mit LARTE habe ich es besser gemacht, als es jemals war.
Als ich mein Auto nach der Montage abholte, war ich ehrlich gesagt überwältigt. Die weiße Karosserie in Kombination mit den dunklen Carbonelementen sah völlig anders aus. Es war nicht nur ein repariertes Auto – es fühlte sich wie eine Wiedergeburt an. Schärfere Linien, eine kraftvolle Präsenz, perfekte Passform – es war ein BMW X6M mit neuem Charakter, an dessen Design ich selbst mitgewirkt hatte.

Besonders beeindruckt hat mich der Diffusor mit integrierten Rückleuchten: Er verlieh dem Heck eine Ausdrucksstärke, die es vorher nicht hatte. Die Motorhaube? Passte perfekt, keine Spalten, keine Nacharbeit – wie ein originales Werksteil, nur aggressiver im Auftritt.

Heute sehe ich den Unfall als Wendepunkt. Was ich damals als Problem empfand, wurde zu einer Chance, ein Auto zu bekommen, das mich noch mehr begeistert als vor dem Vorfall. Mein Händler nannte es „aus einem Minus ein Highlight machen“ – und genau so empfinde ich es.

Jetzt, jedes Mal wenn ich zu meinem X6M gehe, sehe ich keine Spuren mehr der alten Schäden. Ich sehe einen ausdrucksstarken, einzigartigen SUV. Ohne LARTE hätte ich das Auto einfach repariert. Mit LARTE habe ich es besser gemacht, als es jemals war.

Stock vs LARTE

Stock vs LARTE

Sehen Sie sich an, wie unser Kit das Äußere des Autos verändert. Die folgenden Bilder stellen ein weiteres Upgrade-Projekt für dieses Modell dar.

Stock
LARTE
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LARTE
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Weitere Bewertungen und Eindrücke

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