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de
Zuerst habe ich das Bodykit ausgewählt. Dann das passende Auto dazu
Zuerst habe ich das Bodykit ausgewählt. Dann das passende Auto dazu
Zuerst habe ich das Bodykit ausgewählt. Dann das passende Auto dazu.
David
GERMANY
5/5
BMW
XM
2023
Hallo, mein Name ist David, ich komme aus Düsseldorf. Die Geschichte begann damit, dass ich auf der Suche nach einem neuen Auto war – premium, leistungsstark und auf jeden Fall nicht von der Stange. Aber anstatt zuerst das Auto auszuwählen, habe ich mich in ein einziges Foto verliebt.
Darauf war ein BMW XM mit einem Kit von LARTE Design: matt-schwarzer Lack, Carbon-Motorhaube mit Lufteinlässen, Diffusor im Formel‑1‑Stil, rote Akzente, riesige Felgen. Alles wirkte so stimmig, dass ich das Bild einfach gespeichert habe und dachte: „Genau so soll mein Auto aussehen.“
Zu diesem Zeitpunkt besaß ich noch gar keinen XM. Aber mir war klar: Wenn ich einen kaufe, dann nur in diesem Look. Alles andere kam nicht in Frage. Die einzigen Fragen waren:
Passt das Kit zu der Ausstattung, die ich will? Hat das Auswirkungen auf die Garantie? Und kann ich es in Deutschland problemlos einbauen lassen?
Hallo, mein Name ist David, ich komme aus Düsseldorf. Die Geschichte begann damit, dass ich auf der Suche nach einem neuen Auto war – premium, leistungsstark und auf jeden Fall nicht von der Stange. Aber anstatt zuerst das Auto auszuwählen, habe ich mich in ein einziges Foto verliebt.
Darauf war ein BMW XM mit einem Kit von LARTE Design: matt-schwarzer Lack, Carbon-Motorhaube mit Lufteinlässen, Diffusor im Formel‑1‑Stil, rote Akzente, riesige Felgen. Alles wirkte so stimmig, dass ich das Bild einfach gespeichert habe und dachte: „Genau so soll mein Auto aussehen.“
Zu diesem Zeitpunkt besaß ich noch gar keinen XM. Aber mir war klar: Wenn ich einen kaufe, dann nur in diesem Look. Alles andere kam nicht in Frage. Die einzigen Fragen waren:
Passt das Kit zu der Ausstattung, die ich will? Hat das Auswirkungen auf die Garantie? Und kann ich es in Deutschland problemlos einbauen lassen?
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Das Kit geklärt, bevor das Auto kam
Das Kit geklärt, bevor das Auto kam
Ich habe LARTE direkt kontaktiert und wurde mit Manager Dmitry verbunden. Er zeigte mir echte Projekte, erklärte genau, wie jedes Teil montiert wird, und bestätigte, dass kein Bohren nötig ist – alles passt an die originalen Befestigungspunkte. Außerdem stellte ich sicher, dass die Garantie bestehen bleibt und es bei der Zulassung in Deutschland keine Probleme gibt.
Als klar war, dass das Kit perfekt passen würde, haben wir die Konfiguration zusammengestellt. Es wurde das komplette Carbon-Bodykit für den BMW XM.
Das Ergebnis ist auffällig – genau die richtige Portion Aggressivität, kombiniert mit einem stilvollen, hochwertigen Auftritt. Ein Look, bei dem man nicht nur hinschauen, sondern sich sofort hinters Steuer setzen will.
Ich habe LARTE direkt kontaktiert und wurde mit Manager Dmitry verbunden. Er zeigte mir echte Projekte, erklärte genau, wie jedes Teil montiert wird, und bestätigte, dass kein Bohren nötig ist – alles passt an die originalen Befestigungspunkte. Außerdem stellte ich sicher, dass die Garantie bestehen bleibt und es bei der Zulassung in Deutschland keine Probleme gibt.
Als klar war, dass das Kit perfekt passen würde, haben wir die Konfiguration zusammengestellt. Es wurde das komplette Carbon-Bodykit für den BMW XM.
Das Ergebnis ist auffällig – genau die richtige Portion Aggressivität, kombiniert mit einem stilvollen, hochwertigen Auftritt. Ein Look, bei dem man nicht nur hinschauen, sondern sich sofort hinters Steuer setzen will.
Zuerst habe ich das Bodykit ausgewählt. Dann das passende Auto dazu.
David
Der Moment, in dem alles zusammenpasst
Der Moment, in dem alles zusammenpasst
Ich brachte den Wagen ins LARTE‑Montagezentrum in Düsseldorf, wo der gesamte Umbau durchgeführt wurde. Um Logistik oder Werkstattsuche musste ich mich nicht kümmern – alles war organisiert. Als ich den XM nach der Montage sah, war die Wirkung enorm: genau das Bild, das ich gespeichert hatte – nur jetzt in echt, und es war meiner.
Die Carbon-Motorhaube ist ein echtes Highlight. Das BMW XM‑Kit von LARTE verändert den Auftritt des Modells komplett. Und die Felgen – Form und Proportionen – so etwas gibt es bei einem Serien-XM einfach nicht.
Was mir am meisten gefallen hat? Ich habe nicht einfach ein schönes Auto zusammengestellt – ich habe meine eigene Vorstellung umgesetzt. Und genau das macht das Ergebnis so besonders.
Kurz gesagt: Wenn man nicht nur „besitzen“, sondern das Auto von der ersten Minute an genießen will, sollte man nicht beim Modell anfangen, sondern bei der Vision. Dmitry und das Team von LARTE Design haben entscheidend dazu beigetragen, dass es genau so geworden ist, wie ich es wollte. Sie haben alles erklärt, mich beraten und das perfekte Ergebnis geliefert.
Ich brachte den Wagen ins LARTE‑Montagezentrum in Düsseldorf, wo der gesamte Umbau durchgeführt wurde. Um Logistik oder Werkstattsuche musste ich mich nicht kümmern – alles war organisiert. Als ich den XM nach der Montage sah, war die Wirkung enorm: genau das Bild, das ich gespeichert hatte – nur jetzt in echt, und es war meiner.
Die Carbon-Motorhaube ist ein echtes Highlight. Das BMW XM‑Kit von LARTE verändert den Auftritt des Modells komplett. Und die Felgen – Form und Proportionen – so etwas gibt es bei einem Serien-XM einfach nicht.
Was mir am meisten gefallen hat? Ich habe nicht einfach ein schönes Auto zusammengestellt – ich habe meine eigene Vorstellung umgesetzt. Und genau das macht das Ergebnis so besonders.
Kurz gesagt: Wenn man nicht nur „besitzen“, sondern das Auto von der ersten Minute an genießen will, sollte man nicht beim Modell anfangen, sondern bei der Vision. Dmitry und das Team von LARTE Design haben entscheidend dazu beigetragen, dass es genau so geworden ist, wie ich es wollte. Sie haben alles erklärt, mich beraten und das perfekte Ergebnis geliefert.
Stock vs LARTE
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