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Ich wollte, dass jeder sieht: Das ist LARTE – nicht BMW

Ich wollte, dass jeder sieht: Das ist LARTE – nicht BMW

Ich wollte, dass jeder sieht: Das ist LARTE – nicht BMW.

Hallo, ich bin Ricardo aus Portugal. Das hier ist nicht mein erstes Tuning-Projekt. Ich hatte bereits einen X5, eine 7er-Reihe, sogar einen Defender. Ich habe vieles gesehen, weiß, wo man sparen kann – und wo man es besser lässt. Doch beim XM war mir klar: Keine Kompromisse.

Ich habe das Auto direkt ab Werk bestellt. Label Red, unberührt. Als ich ihn zum ersten Mal live sah, wusste ich sofort: Der darf nicht wie ein weiteres Serienfahrzeug aussehen. Zu viele Leute kleben wahllos ein paar Teile aufs Standard-Design – das bin ich nicht. Ich wollte ein stimmiges Gesamtbild. Ausdruck, Präsenz, Alles in Vollcarbon.
Hallo, ich bin Ricardo aus Portugal. Das hier ist nicht mein erstes Tuning-Projekt. Ich hatte bereits einen X5, eine 7er-Reihe, sogar einen Defender. Ich habe vieles gesehen, weiß, wo man sparen kann – und wo man es besser lässt. Doch beim XM war mir klar: Keine Kompromisse.

Ich habe das Auto direkt ab Werk bestellt. Label Red, unberührt. Als ich ihn zum ersten Mal live sah, wusste ich sofort: Der darf nicht wie ein weiteres Serienfahrzeug aussehen. Zu viele Leute kleben wahllos ein paar Teile aufs Standard-Design – das bin ich nicht. Ich wollte ein stimmiges Gesamtbild. Ausdruck, Präsenz, Alles in Vollcarbon.

Warum LARTE? Weil Design hier keine Spielerei ist

Warum LARTE? Weil Design hier keine Spielerei ist
Ich bin auf LARTE gestoßen, als ich nach hochwertigen Bodykits für den XM gesucht habe. Je tiefer ich in die Marke eintauchte, desto klarer wurde mir: Das hier ist kein 08/15-Tuner. Das ist Design auf Niveau. Ich habe sie kontaktiert – und ab dem ersten Gespräch lief alles reibungslos. Mein Projekt wurde von Elizaveta betreut, sie hat den ganzen Prozess perfekt koordiniert.

Als das Kit in Portugal ankam, habe ich es noch am selben Tag zum Einbau gebracht. Die Carbonteile saßen perfekt. Aggressiv, aber nicht überzogen. Präzise. Aber am meisten haben mich die Felgen überrascht. Anfangs war ich skeptisch – wie würden sie am XM wirken? Und dann: dieser Kontrast, die roten Details, exakt auf die Akzente der Karosserie abgestimmt. Besser hätte es nicht sein können.
Ich bin auf LARTE gestoßen, als ich nach hochwertigen Bodykits für den XM gesucht habe. Je tiefer ich in die Marke eintauchte, desto klarer wurde mir: Das hier ist kein 08/15-Tuner. Das ist Design auf Niveau. Ich habe sie kontaktiert – und ab dem ersten Gespräch lief alles reibungslos. Mein Projekt wurde von Elizaveta betreut, sie hat den ganzen Prozess perfekt koordiniert.

Als das Kit in Portugal ankam, habe ich es noch am selben Tag zum Einbau gebracht. Die Carbonteile saßen perfekt. Aggressiv, aber nicht überzogen. Präzise. Aber am meisten haben mich die Felgen überrascht. Anfangs war ich skeptisch – wie würden sie am XM wirken? Und dann: dieser Kontrast, die roten Details, exakt auf die Akzente der Karosserie abgestimmt. Besser hätte es nicht sein können.

Gefällt Ihnen Ricardos Stil?

Kein Platz mehr für Blau und Weiß

Kein Platz mehr für Blau und Weiß
Ich habe BMW-Logos überall entfernen lassen. Kein Emblem mehr an Front, Heck oder Felgen. Stattdessen: LARTE, überall. Warum? Weil sich dieses Auto nicht mehr wie ein BMW anfühlt. Es ist etwas Eigenes geworden. Und ich wollte, dass jeder, der ihn sieht, weiß, wer für diesen Look verantwortlich ist.
Ich habe BMW-Logos überall entfernen lassen. Kein Emblem mehr an Front, Heck oder Felgen. Stattdessen: LARTE, überall. Warum? Weil sich dieses Auto nicht mehr wie ein BMW anfühlt. Es ist etwas Eigenes geworden. Und ich wollte, dass jeder, der ihn sieht, weiß, wer für diesen Look verantwortlich ist.

Ich wollte, dass jeder sieht: Das ist LARTE – nicht BMW.

Ricardo

Kein Lärm. Nur Stil

Kein Lärm. Nur Stil
Der Wagen fährt jetzt täglich durch Portugal. Die Leute schauen. Fragen. Fotografieren. Aber dafür habe ich ihn nicht gebaut. Ich habe ihn für mich gebaut. Für dieses stille, aber mächtige „Wow“-Gefühl – jedes Mal, wenn ich einsteige.
Der Wagen fährt jetzt täglich durch Portugal. Die Leute schauen. Fragen. Fotografieren. Aber dafür habe ich ihn nicht gebaut. Ich habe ihn für mich gebaut. Für dieses stille, aber mächtige „Wow“-Gefühl – jedes Mal, wenn ich einsteige.

Stock vs LARTE

Stock vs LARTE

Sehen Sie sich an, wie unser Kit das Äußere des Autos verändert. Die folgenden Bilder stellen ein weiteres Upgrade-Projekt für dieses Modell dar.

Stock
LARTE
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LARTE
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LARTE
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