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Selbst in der Nähe eines GLE 63 wirkt mein Wagen stärker — es geht um Stil, nicht um Zahlen
Selbst in der Nähe eines GLE 63 wirkt mein Wagen stärker — es geht um Stil, nicht um Zahlen
Selbst in der Nähe eines GLE 63 wirkt mein Wagen stärker — es geht um Stil, nicht um Zahlen.
Rashid
US MIDWEST
5/5
MERCEDES
GLE COUPE
2022
Ich heiße Rashid, komme aus Colorado und arbeite in der Transportlogistik. Autos sind mein Hobby. Ich fahre nicht einfach — ich verleihe jedem Fahrzeug meine persönliche Note. Zuvor hatte ich einen Mercedes S550 mit einem Brabus-Tuning, danach einen BMW M6 mit vollem Bodykit. Jetzt fahre ich einen Mercedes GLE Coupé 53 AMG, und ich wusste von Anfang an: das Design muss individualisiert werden.
Als ich den GLE auswählte, fand ich die Serienoptik einfach zu langweilig. Dann stieß ich auf ein RoCars-Video über das Tuning-Kit von LARTE Design für das Mercedes GLE Coupé, und alles veränderte sich. Ich füllte das Formular aus, wurde via WhatsApp kontaktiert — und die Teile live zu sehen, hat mich komplett überzeugt. Vor allem die Spoiler – kompromisslose Qualität, präzise Linien, perfekt abgestimmt auf das Fahrzeug.
Ich heiße Rashid, komme aus Colorado und arbeite in der Transportlogistik. Autos sind mein Hobby. Ich fahre nicht einfach — ich verleihe jedem Fahrzeug meine persönliche Note. Zuvor hatte ich einen Mercedes S550 mit einem Brabus-Tuning, danach einen BMW M6 mit vollem Bodykit. Jetzt fahre ich einen Mercedes GLE Coupé 53 AMG, und ich wusste von Anfang an: das Design muss individualisiert werden.
Als ich den GLE auswählte, fand ich die Serienoptik einfach zu langweilig. Dann stieß ich auf ein RoCars-Video über das Tuning-Kit von LARTE Design für das Mercedes GLE Coupé, und alles veränderte sich. Ich füllte das Formular aus, wurde via WhatsApp kontaktiert — und die Teile live zu sehen, hat mich komplett überzeugt. Vor allem die Spoiler – kompromisslose Qualität, präzise Linien, perfekt abgestimmt auf das Fahrzeug.
Gefällt Ihnen Rashids Stil?
Ausdruck, Eleganz, Einzigartigkeit
Ausdruck, Eleganz, Einzigartigkeit
Carbon wollte ich dieses Mal nicht – mein letzter Bodykit war weiß mit Carbonteilen, das wirkte optisch zu unruhig. Mein neuer Wagen ist schwarz, also wollte ich alles in schwarzem Glanzlack – klar, kraftvoll, und ohne überflüssige Effekte.
Ich hatte bereits zuvor Frontteile von einem anderen Tuner montiert, aber deren Spoiler wirkten schlichtweg schwach. Bei LARTE Design ist das eine ganz andere Liga. Besonders der Frontsplitter – der wirkt, als würde er knurren. Die Motorhaube? Stark, keine Frage – aber für dieses Projekt wäre es zu viel gewesen. Jetzt sieht mein Mercedes GLE Coupé 53 AMG genauso aus, wie ich es mir vorgestellt habe: markant, unverwechselbar, mit Stil. In diesem Look zieht der Wagen sogar mehr Blicke auf sich als ein Serien-GLE 63 AMG. Manchmal werde ich auf Parkplätzen angesprochen – manche wollen sogar ein Foto mit dem Auto. Nicht, weil ich das suche – sondern weil das Resultat wirklich beeindruckt.
Carbon wollte ich dieses Mal nicht – mein letzter Bodykit war weiß mit Carbonteilen, das wirkte optisch zu unruhig. Mein neuer Wagen ist schwarz, also wollte ich alles in schwarzem Glanzlack – klar, kraftvoll, und ohne überflüssige Effekte.
Ich hatte bereits zuvor Frontteile von einem anderen Tuner montiert, aber deren Spoiler wirkten schlichtweg schwach. Bei LARTE Design ist das eine ganz andere Liga. Besonders der Frontsplitter – der wirkt, als würde er knurren. Die Motorhaube? Stark, keine Frage – aber für dieses Projekt wäre es zu viel gewesen. Jetzt sieht mein Mercedes GLE Coupé 53 AMG genauso aus, wie ich es mir vorgestellt habe: markant, unverwechselbar, mit Stil. In diesem Look zieht der Wagen sogar mehr Blicke auf sich als ein Serien-GLE 63 AMG. Manchmal werde ich auf Parkplätzen angesprochen – manche wollen sogar ein Foto mit dem Auto. Nicht, weil ich das suche – sondern weil das Resultat wirklich beeindruckt.
Selbst in der Nähe eines GLE 63 wirkt mein Wagen stärker — es geht um Stil, nicht um Zahlen.
Rashid
Ja, es war teuer – aber jeden Cent wert
Ja, es war teuer – aber jeden Cent wert
Ich hatte keine Bedenken. Schon beim Autokauf wusste ich: der Look wird angepasst. Erfahrung habe ich, Geschmack sowieso – ich brauchte nur den richtigen Partner. Und da kommt meine persönliche Beraterin Olga ins Spiel. Vom ersten Kontakt bis zur Lieferung war sie immer präsent. Fotos, Videos, Empfehlungen – alles lief professionell, freundlich und zuverlässig.
Der Preis? Klar, höher als bei Standardlösungen. Aber ich erwarte keine Spitzenqualität zu Billigpreisen. Ich hatte mal ein negatives Erlebnis mit einem Spoiler von eBay – und daraus gelernt: Qualität hat ihren Preis. Lieber einmal richtig investieren, als zweimal kaufen.
Heute fahre ich einen individuellen GLE Coupé C167, wie es ihn hier kein zweites Mal gibt – ein Fahrzeug mit Charakter und Wiedererkennungswert. Und das macht den Unterschied.
Ich hatte keine Bedenken. Schon beim Autokauf wusste ich: der Look wird angepasst. Erfahrung habe ich, Geschmack sowieso – ich brauchte nur den richtigen Partner. Und da kommt meine persönliche Beraterin Olga ins Spiel. Vom ersten Kontakt bis zur Lieferung war sie immer präsent. Fotos, Videos, Empfehlungen – alles lief professionell, freundlich und zuverlässig.
Der Preis? Klar, höher als bei Standardlösungen. Aber ich erwarte keine Spitzenqualität zu Billigpreisen. Ich hatte mal ein negatives Erlebnis mit einem Spoiler von eBay – und daraus gelernt: Qualität hat ihren Preis. Lieber einmal richtig investieren, als zweimal kaufen.
Heute fahre ich einen individuellen GLE Coupé C167, wie es ihn hier kein zweites Mal gibt – ein Fahrzeug mit Charakter und Wiedererkennungswert. Und das macht den Unterschied.
Stock vs LARTE
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Sehen Sie sich an, wie unser Kit das Äußere des Autos verändert.Diefolgenden Bilderstellen ein weiteres Upgrade-Projekt für dieses Modell dar.
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