Es fühlte sich nicht mehr wie ein Cadillac an – es sah aus wie ein Ferrari-SUV

Mein Name ist Clarence. Ich bin 57, pensionierter Fluglotse der US-Air Force, und lebe in Atlanta. In meinem Leben hatte ich viele gute Autos. Aber dieses Projekt ging nicht um Notwendigkeit – sondern um Freude.

In meiner Garage stand bereits ein Escalade von 2019, leicht individualisiert. Doch das neue Karosseriedesign hat mich sofort gepackt. Ich wollte etwas Frisches. Etwas, das in meiner Nachbarschaft niemand hat.

Als ich zum ersten Mal das Bodykit von LARTE Design für den Cadillac Escalade sah, konnte ich nicht mehr wegschauen. Die Linien, die Haltung, die Details – das SUV wirkte völlig verwandelt. Ich holte ihn mit einem Freund ab, und wir standen einfach sprachlos da.

Es war nicht mehr bloß ein Cadillac. Es sah aus wie ein Ferrari-SUV.

In Atlanta fahren überall Escalades – besonders rund um den Flughafen: Chauffeure, Shuttle-Services, Flotten. Aber keiner sah so aus wie meiner.

Wenn ich Freunde abhole, höre ich immer wieder dieselben Fragen:

— „Welcher Escalade ist das?“

— „Ist der custom?“

— „Woher hast du dieses Emblem?“

Genau das wollte ich. Kein weiteres SUV von der Stange, sondern ein Statement. Ein Wide Body Kit für den Escalade, das ihn einzigartig macht.

Und es funktionierte. Ich parke in Downtown oder am Wochenende beim Stadion und beobachte, wie die Leute um das Auto herumgehen, es anschauen und rätseln. Eine Frau sprach mich sogar auf dem Home-Depot-Parkplatz an:

— „Entschuldigen Sie, was für ein Cadillac ist das?“

Ich habe es nicht für die Aufmerksamkeit getan – aber ich genieße es trotzdem.

Ich ließ den Wagen folieren und installierte die LARTE-Abgasanlage, kombiniert mit dem kompletten Carbon-Bodykit. Das Design wirkte abgeschlossen und edel. Vor allem die vorderen Nebelscheinwerfer – so etwas hatte ich an einem Escalade noch nie gesehen.

Das SUV war schon beeindruckend, aber mit dem Kit fühlte es sich endlich persönlich an.

Sie sagt, das Auto sei zu groß. Sie bleibt lieber bei ihrem GLC 300. Doch jedes Mal, wenn sie den Escalade sieht, lächelt sie:

— „Okay… jetzt sieht er noch besser aus.“

Manchmal macht sie sogar Witze über die Aufmerksamkeit. Einmal winkte mir eine Frau im Verkehr, ich sollte das Fenster runterlassen. Meine Frau fragte:

— „Wer ist das?“

Am Ende wollte die Frau nur sagen:

— „Tolles Auto, Mann.“

Inzwischen ist es ein Running Gag bei uns.

Als ich das Kit zum ersten Mal sah, habe ich es nicht mit anderen Marken verglichen. Ich wusste: Das ist es. Aber ich bin kein impulsiver Käufer – selbst bei einem Fernseher recherchiere ich gründlich. Für die Finanzierung habe ich mir eine Woche Zeit genommen.

Der Preis erschien mir zunächst hoch, aber ich glaube: Billig hält nicht. Qualität kostet. Lena, meine Betreuerin bei LARTE, hat mir sehr geholfen. Sie bot mir Ratenzahlung an und gewährte sogar einen Militär-Rabatt. Das hat die Entscheidung leichter gemacht.

Einziger Moment des Zweifelns: als sie sagte, es dauert sechs Wochen. Aber sie hielt mich mit Fotos, Videos und sogar einem YouTube-Clip vom Wagen auf dem Laufenden. Als der Tag der Übergabe kam, wusste ich: alles richtig gemacht.

Das ist nicht mein Alltagsauto. Es ist mein Wochenend-SUV, mein Wagen für Reisen, für Momente, in denen ich stilvoll ankommen will.

Manchmal reicht ein einziger Akzent, um ein Auto unvergesslich zu machen. Für mich wurde mein Escalade genau das.