Neues Designprojekt für den luxuriösen INFINITI QX60

Das neue Styling-Paket für den INFINITI QX60 des Modelljahres 2020 von der Firma LARTE Design ist bereit! Vor drei Jahren präsentierte LARTE Design sein LR1-Styling-Paket für das vorherige QX60-Modell, das sich als sehr beliebt erwies. Nun ist das internationale Tuning-Studio stolz darauf, sein Styling-Paket aus der Missuro-Linie für den neuen Infiniti QX60 des Modelljahres 2020 vorzustellen.

Der QX60 ist dafür bekannt, luxuriöse Materialien, Komfort, Ergonomie und Design zu kombinieren, um eine Kabine zu schaffen, die nicht nur schön und geräumig, sondern auch unglaublich praktisch ist. Das Ergebnis ist ein SUV mit einem beeindruckenden und geräumigen Innenraum, der für die aktive Familie konzipiert ist.

Der geräumige Kofferraum bietet Platz für Sportausrüstung, von Snowboards und Hockeyschlägern bis hin zu voluminösen Golftaschen und natürlich Reisegepäck. Ein Schwerpunkt des neuen Infiniti QX60 von 2020 ist der Antriebsstrang, der einen 3,5-Liter-V6-Motor und ein CVT-Automatikgetriebe umfasst. Dieser leistungsstarke Motor liefert beeindruckende Werte: 295 PS und 270 lb-ft Drehmoment.

Der neue Heckstoßfänger kann mit neu gestalteten doppelten Auspuffrohren aus Aluminium (in Schwarz oder Chrom erhältlich) ergänzt werden, die mit dem neuen Doppelauspuffsystem verbunden werden können, das von den renommierten Spezialisten von Remus hergestellt wird. Zusätzliche Optiken in Form eines zweiteiligen Bremslichts sowie stilvollere Reflektoren vervollständigen den sportlichen Look dieses modernen Crossovers von 2020!

Die Nebelscheinwerfer werden durch kleine Einsätze und integrierte seitliche Lufteinlässe betont. Der Originalwerkgrill wird durch ein neues Bauteil mit einem komplexen V-förmigen Muster und dem LARTE Design-Schild ersetzt.

Das neue MISSURO Styling-Paket von LARTE Design für den QX60 verbessert den optischen Eindruck des Autos und verleiht ihm ein aggressives, dominanteres und raffinierteres Aussehen.

Der vordere Teil des MISSURO-Tuning-Pakets zeichnet sich durch die neue Form des Stoßfängers in Kombination mit einem Splitter aus und wird durch neue aerodynamische Seitenelemente ergänzt.