Ein Projekt, in dem Design Ingenieurskunst trifft – und Präzision Emotion wird
Ein Projekt, in dem Design Ingenieurskunst trifft – und Präzision Emotion wird
LARTE Design präsentiert Largenda, ein neues Exterieur-Styling-Kit, entwickelt an der Schnittstelle von Design und Technik für den Lamborghini Urus S / Performante (2023–2025).
Trotz seiner beeindruckenden Leistungsdaten beschreiben viele Besitzer den Urus als Fahrzeug, dessen Emotionen den Zahlen hinterherhinken. Masse und hoher Schwerpunkt dämpfen die Schärfe des Handlings, während die Front optisch zu leicht wirkt.
Largenda löst diesen Widerspruch – visuell wie auch aerodynamisch. Die Frontgeometrie wurde verdichtet, die Linien geschärft, der visuelle Schwerpunkt abgesenkt. Neue aerodynamische Elemente leiten den Luftstrom gezielter und reduzieren Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. So wirkt der Urus kraftvoller, präziser und lebendiger – endlich so emotional, wie man es von einem Lamborghini erwartet.
LARTE Design präsentiert Largenda, ein neues Exterieur-Styling-Kit, entwickelt an der Schnittstelle von Design und Technik für den Lamborghini Urus S / Performante (2023–2025).Trotz seiner beeindruckenden Leistungsdaten beschreiben viele Besitzer den Urus als Fahrzeug, dessen Emotionen den Zahlen hinterherhinken. Masse und hoher Schwerpunkt dämpfen die Schärfe des Handlings, während die Front optisch zu leicht wirkt.
Largenda löst diesen Widerspruch – visuell wie auch aerodynamisch. Die Frontgeometrie wurde verdichtet, die Linien geschärft, der visuelle Schwerpunkt abgesenkt. Neue aerodynamische Elemente leiten den Luftstrom gezielter und reduzieren Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. So wirkt der Urus kraftvoller, präziser und lebendiger – endlich so emotional, wie man es von einem Lamborghini erwartet.
Trotz seiner beeindruckenden Leistungsdaten beschreiben viele Besitzer den Urus als Fahrzeug, dessen Emotionen den Zahlen hinterherhinken. Masse und hoher Schwerpunkt dämpfen die Schärfe des Handlings, während die Front optisch zu leicht wirkt.
Largenda löst diesen Widerspruch – visuell wie auch aerodynamisch. Die Frontgeometrie wurde verdichtet, die Linien geschärft, der visuelle Schwerpunkt abgesenkt. Neue aerodynamische Elemente leiten den Luftstrom gezielter und reduzieren Auftrieb bei hohen Geschwindigkeiten. So wirkt der Urus kraftvoller, präziser und lebendiger – endlich so emotional, wie man es von einem Lamborghini erwartet.