LARTE PERFORMANCE für den neuen BMW 7er und i7, G70 LCI

BMW hat dem 7er sein umfangreichstes Modell-Update aller Zeiten gegeben. LARTE Design antwortet mit LARTE PERFORMANCE für den neuen BMW 7er und i7, G70 LCI: ein Heckdiffusor im Format eines kompletten Stoßfängers, eine Front rund um den beleuchteten Grill, eine Anhängerkupplung, die weiter funktioniert, und die Fahrzeughöhe genau so, wie BMW sie festgelegt hat.

Immer noch zu zurückhaltend

Im Januar 2025 schrieb Top Gear, LARTE halte den BMW 7er für „ein wenig zu zurückhaltend“. Das neue Auto ist da, und LARTE sieht das immer noch so.

LARTE PERFORMANCE ist ein neues Kit für ein neues Auto. Das bisherige LARTE-Kit bleibt beim bisherigen 7er.

Im Januar 2025 schrieb Top Gear, LARTE halte den BMW 7er für „ein wenig zu zurückhaltend“. Das neue Auto ist da, und LARTE sieht das immer noch so.

LARTE PERFORMANCE ist ein neues Kit für ein neues Auto. Das bisherige LARTE-Kit bleibt beim bisherigen 7er.

Neue Klasse vorn

Mit dem Facelift hat BMW dem 7er und dem i7 Züge des Neue-Klasse-Designs gegeben: eine beleuchtete Niere, schmalere geteilte Scheinwerfer und Heckleuchten über die ganze Breite. Top Gear fand das Ergebnis sauberer und stimmiger, als würde das Auto einen stillschweigend beurteilen.

Das neue Gesicht verdient Anerkennung, und LARTE überlässt BMW seinen Charakter. Die Arbeit beginnt am Heck.

Mit dem Facelift hat BMW dem 7er und dem i7 Züge des Neue-Klasse-Designs gegeben: eine beleuchtete Niere, schmalere geteilte Scheinwerfer und Heckleuchten über die ganze Breite. Top Gear fand das Ergebnis sauberer und stimmiger, als würde das Auto einen stillschweigend beurteilen.

Das neue Gesicht verdient Anerkennung, und LARTE überlässt BMW seinen Charakter. Die Arbeit beginnt am Heck.

Die Besitzer schrieben das Briefing

Besitzer des bisherigen 7er in Deutschland, den Niederlanden, Polen und den USA entschieden sich für das erste LARTE-Kit für den G70, und Top Gear hob damals eigens seinen Carbon-Diffusor hervor. Ihr Feedback hat zusammen mit dem von Experten LARTE PERFORMANCE geprägt.

Ein Teil, das ganze Heck

Das Herz des Programms ist der Heckdiffusor. Praktisch ist er ein kompletter hinterer Stoßfänger: ein einziges, sehr großes Teil mit eigenem Design, entwickelt unter vielen technischen Vorgaben. Er lässt den 7er von hinten muskulöser und satter wirken, mit integrierten LARTE-Signature-Bremsleuchten, eigens für dieses Auto entwickelt.

„Alle schauen auf das Gesicht des neuen 7er, und BMW hat dort großartige Arbeit geleistet“, sagt Alexej Janowski, Gründer von LARTE Design. „Wir haben uns das Heck vorgenommen. Dieser Diffusor hat ein ganz eigenes Design und verändert, wie das Auto von hinten aussieht.“

Das Herz des Programms ist der Heckdiffusor. Praktisch ist er ein kompletter hinterer Stoßfänger: ein einziges, sehr großes Teil mit eigenem Design, entwickelt unter vielen technischen Vorgaben. Er lässt den 7er von hinten muskulöser und satter wirken, mit integrierten LARTE-Signature-Bremsleuchten, eigens für dieses Auto entwickelt.

„Alle schauen auf das Gesicht des neuen 7er, und BMW hat dort großartige Arbeit geleistet“, sagt Alexej Janowski, Gründer von LARTE Design. „Wir haben uns das Heck vorgenommen. Dieser Diffusor hat ein ganz eigenes Design und verändert, wie das Auto von hinten aussieht.“

Das Boot kommt ans Wasser

Ein 7er fährt mehr als nur zum Flughafen. Hat das Auto eine Anhängerkupplung, funktioniert sie hinter dem neuen Diffusor weiter, das Boot kommt also weiterhin ans Wasser.

Ein Rahmen für die leuchtende Niere

Vorn ist das Kit rund um den neuen Stoßfänger und den beleuchteten Grill gestaltet: ein kräftigerer unterer Bereich und ein klareres Gesicht, sodass BMWs neues Gesicht und die LARTE-Teile als ein Design wirken.

„Wir haben die Höhe behalten und die Proportionen geschärft“, sagt Janowski. „Alles, was BMW in das Auto eingebaut hat, funktioniert weiter.“

Nah genug zum Anfassen

Besitzer sehen und berühren diese Teile jeden Tag, deshalb sind sie für den genauen Blick gemacht: Dry Carbon mit gleichmäßigem Gewebe und präzisen Kanten, in Glanz oder matt. Sichtbares Carbon setzt einen Kontrast zur Wagenfarbe und zeichnet die Designlinien nach; Carbon in Wagenfarbe wirkt ruhiger.

Das Kit wurde in Erkrath unter Alexej Janowski von Hand in Clay modelliert und in Deutschland aus TÜV-zertifizierten Materialien entwickelt und gefertigt. Eine Carbon-Motorhaube mit markanten Nüstern kommt später ins Programm.

Besitzer sehen und berühren diese Teile jeden Tag, deshalb sind sie für den genauen Blick gemacht: Dry Carbon mit gleichmäßigem Gewebe und präzisen Kanten, in Glanz oder matt. Sichtbares Carbon setzt einen Kontrast zur Wagenfarbe und zeichnet die Designlinien nach; Carbon in Wagenfarbe wirkt ruhiger.

Das Kit wurde in Erkrath unter Alexej Janowski von Hand in Clay modelliert und in Deutschland aus TÜV-zertifizierten Materialien entwickelt und gefertigt. Eine Carbon-Motorhaube mit markanten Nüstern kommt später ins Programm.

Executive, Contrast, Statement

Die neue Lackierung BMW Dual-Finish verändert die Farbe. LARTE verändert die Form.

Executive: Teile in Wagenfarbe, ruhig und edel.
Contrast: sichtbares Carbon zeichnet die Designlinien nach.
Statement: das komplette Kit in sichtbarem Carbon, mit LARTE-Schmiederädern.

LARTE PERFORMANCE ist für den 7er und den elektrischen i7 entwickelt. Bestellen Sie das komplette Kit, oder beginnen Sie mit einzelnen Teilen und ergänzen Sie Schritt für Schritt.

Die neue Lackierung BMW Dual-Finish verändert die Farbe. LARTE verändert die Form.

Executive: Teile in Wagenfarbe, ruhig und edel.
Contrast: sichtbares Carbon zeichnet die Designlinien nach.
Statement: das komplette Kit in sichtbarem Carbon, mit LARTE-Schmiederädern.

LARTE PERFORMANCE ist für den 7er und den elektrischen i7 entwickelt. Bestellen Sie das komplette Kit, oder beginnen Sie mit einzelnen Teilen und ergänzen Sie Schritt für Schritt.

Aus Erkrath, in der Holzkiste

Jedes Kit wird auf Bestellung gefertigt. Die Produktion beginnt, sobald Sie die Konfiguration bestätigen, und ein persönlicher Manager nennt die Lieferzeit. Die Teile verlassen Deutschland in drei Lagen Luftpolsterfolie in einer Holzkiste mit LARTE-Branding, zusammen mit einer Montageanleitung; die Montage übernehmen auf Wunsch LARTE-Partner, offizielle Händler gibt es in den USA, Kanada, den VAE und Australien.

Für den 7er vor dem Facelift, Baujahre 2022–2026, bietet LARTE ein eigenes Kit.

„Wer Zurückhaltung mag, hat mit dem 7er ein wunderbares Auto“, sagt Janowski. „Wer mehr will, findet uns in Erkrath.“

Jedes Kit wird auf Bestellung gefertigt. Die Produktion beginnt, sobald Sie die Konfiguration bestätigen, und ein persönlicher Manager nennt die Lieferzeit. Die Teile verlassen Deutschland in drei Lagen Luftpolsterfolie in einer Holzkiste mit LARTE-Branding, zusammen mit einer Montageanleitung; die Montage übernehmen auf Wunsch LARTE-Partner, offizielle Händler gibt es in den USA, Kanada, den VAE und Australien.

Für den 7er vor dem Facelift, Baujahre 2022–2026, bietet LARTE ein eigenes Kit.

„Wer Zurückhaltung mag, hat mit dem 7er ein wunderbares Auto“, sagt Janowski. „Wer mehr will, findet uns in Erkrath.“

Andere Autos, dasselbe Atelier

Seit 2012 baut LARTE Design Carbon-Exterieurs für BMW, Mercedes-AMG, Porsche, Lamborghini und Cadillac, alle nach denselben Standards in Passgenauigkeit und Materialqualität.