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LARGENDA wird weltweit erstes KBA-zertifiziertes Bodykit für den Lamborghini Urus

LARGENDA wird weltweit erstes KBA-zertifiziertes Bodykit für den Lamborghini Urus

Es gibt eine Zertifizierung, die Styling von Technik trennt, und LARTE Design hat sie sich soeben für den Lamborghini Urus gesichert. LARGENDA — das Dry-Carbon-Bodykit des Ateliers für diese Plattform — ist das erste Exterieur-Kit für den Urus weltweit mit einer Teiletypgenehmigung, einer nationalen Typgenehmigung, die direkt vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ausgestellt und vom Prüfdienst GTÜ Stuttgart bestätigt wurde.

Kein anderes Bodykit für den Urus auf dem Markt verfügt derzeit darüber. LARGENDA ist das einzige.

Es gibt eine Zertifizierung, die Styling von Technik trennt, und LARTE Design hat sie sich soeben für den Lamborghini Urus gesichert. LARGENDA — das Dry-Carbon-Bodykit des Ateliers für diese Plattform — ist das erste Exterieur-Kit für den Urus weltweit mit einer Teiletypgenehmigung, einer nationalen Typgenehmigung, die direkt vom deutschen Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) ausgestellt und vom Prüfdienst GTÜ Stuttgart bestätigt wurde.

Kein anderes Bodykit für den Urus auf dem Markt verfügt derzeit darüber. LARGENDA ist das einzige.

Was die Zertifizierung tatsächlich bedeutet

Was die Zertifizierung tatsächlich bedeutet

Eine Teiletypgenehmigung ist kein Marketing-Label. Es ist derselbe behördliche Weg, den ein Fahrzeughersteller selbst gehen muss, bevor ein Auto auf die Straße kommt — unter derselben Bundesbehörde, nach denselben Prüfstandards. LARGENDA ist nach VdTÜV-Merkblatt 744 und ECE-R 26 geprüft, mit bestätigtem Splitterverhalten nach DIN 52306 und Fußgängerschutz nach UN-R127. Jedes Bauteil wird an den werkseitigen Befestigungspunkten des Urus montiert, vollständig kompatibel mit dem Plug-in-Hybridsystem, Parksensoren und Fahrerassistenzsystemen. Nach dem Einbau kann ein Prüfer, ein Versicherer oder ein künftiger Käufer die Zertifizierung des Kits unabhängig prüfen — nicht auf das Wort von LARTE Design hin, sondern anhand von Unterlagen, die bei der deutschen Behörde hinterlegt sind.

Eine Teiletypgenehmigung ist kein Marketing-Label. Es ist derselbe behördliche Weg, den ein Fahrzeughersteller selbst gehen muss, bevor ein Auto auf die Straße kommt — unter derselben Bundesbehörde, nach denselben Prüfstandards. LARGENDA ist nach VdTÜV-Merkblatt 744 und ECE-R 26 geprüft, mit bestätigtem Splitterverhalten nach DIN 52306 und Fußgängerschutz nach UN-R127. Jedes Bauteil wird an den werkseitigen Befestigungspunkten des Urus montiert, vollständig kompatibel mit dem Plug-in-Hybridsystem, Parksensoren und Fahrerassistenzsystemen. Nach dem Einbau kann ein Prüfer, ein Versicherer oder ein künftiger Käufer die Zertifizierung des Kits unabhängig prüfen — nicht auf das Wort von LARTE Design hin, sondern anhand von Unterlagen, die bei der deutschen Behörde hinterlegt sind.

Teiletypgenehmigung Zertifikat

Ein Performante bekommt das komplette Kit

Ein Performante bekommt das komplette Kit

Der Aufbau, der diese Geschichte in die Welt trägt, ist ein Lamborghini Urus Performante in kräftigem Gelb. Als der Wagen zum Einbau ankam, identifizierte das Engineering-Team von LARTE ein präzises Passungsdetail: Die LARGENDA-Frontspoilerlippe ist speziell auf das Profil der Urus-S-Frontschürze ausgelegt.

Die Lösung des Teams war direkt: die Urus-S-Frontschürze als Basis montieren, dann die komplette Frontspoilerlippen-Architektur exakt wie vorgesehen darauf aufbauen. Das Ergebnis ist ein Performante mit der vollständigen, passgenauen LARGENDA-Frontpartie — einer schärferen, geschlosseneren Präsenz, als die serienmäßige Performante-Schürze für sich allein bietet.

Der Aufbau, der diese Geschichte in die Welt trägt, ist ein Lamborghini Urus Performante in kräftigem Gelb. Als der Wagen zum Einbau ankam, identifizierte das Engineering-Team von LARTE ein präzises Passungsdetail: Die LARGENDA-Frontspoilerlippe ist speziell auf das Profil der Urus-S-Frontschürze ausgelegt.

Die Lösung des Teams war direkt: die Urus-S-Frontschürze als Basis montieren, dann die komplette Frontspoilerlippen-Architektur exakt wie vorgesehen darauf aufbauen. Das Ergebnis ist ein Performante mit der vollständigen, passgenauen LARGENDA-Frontpartie — einer schärferen, geschlosseneren Präsenz, als die serienmäßige Performante-Schürze für sich allein bietet.

Lamborghini Urus Performante in Gelb: gesamte Außendarstellung mit individuellen Tuning‑Details
Urus Performante Gelb Custom Tuning: komplette Außentransformation
Gelb Urus Performante Modifikationen: Premium‑Aufbau mit sportlichen Optimierungen
Gelb Lamborghini Urus Performante Bodykit: kühne Haltung und aggressives Styling
Gelb Urus Performante Widebody‑Kit: muskulöse Silhouette und ausgeformte Kotflügel
Widebody Urus Performante Gelb Upgrade: erweiterte Breite und aggressives Profil
Custom Widebody Gelb Urus Performante: präzise Passform und verlängerte Kotflügel
Gelb Urus Performante Frontstoßstange‑Upgrade: aggressiver Splitter und große Lufteinlässe
Gelb Urus Performante Carbon‑Teile: leichte Elemente und präzise Details
Top Tuning‑Optionen für Gelb Lamborghini Urus Performante: ausgewählte Widebody‑ und Verzierungs‑Upgrades
Carbon‑Tuning Gelb Urus Performante: Frontsplitter und Motorhaube
Lamborghini Urus Performante in Gelb: gesamte Außendarstellung mit individuellen Tuning‑Details
Urus Performante Gelb Custom Tuning: komplette Außentransformation
Gelb Urus Performante Modifikationen: Premium‑Aufbau mit sportlichen Optimierungen
Gelb Lamborghini Urus Performante Bodykit: kühne Haltung und aggressives Styling
Gelb Urus Performante Widebody‑Kit: muskulöse Silhouette und ausgeformte Kotflügel
Widebody Urus Performante Gelb Upgrade: erweiterte Breite und aggressives Profil
Custom Widebody Gelb Urus Performante: präzise Passform und verlängerte Kotflügel
Gelb Urus Performante Frontstoßstange‑Upgrade: aggressiver Splitter und große Lufteinlässe
Gelb Urus Performante Carbon‑Teile: leichte Elemente und präzise Details
Top Tuning‑Optionen für Gelb Lamborghini Urus Performante: ausgewählte Widebody‑ und Verzierungs‑Upgrades
Carbon‑Tuning Gelb Urus Performante: Frontsplitter und Motorhaube

Jede Urus-Variante, abgedeckt

Jede Urus-Variante, abgedeckt

LARGENDA ist auf die spezifische Geometrie des Urus, des Urus S und des Performante ausgelegt, sodass jede Variante einen präzisen Passungsweg hat statt einer pauschalen Annäherung. Was sich von einer Plattform zur nächsten ändert, ist, aus welchen werkseitigen Bauteilen das Kit aufbaut; konstant bleiben die Zertifizierung, der Passungsstandard und das Material darunter — 100% Dry Carbon, ausgehärtet zu einer Class-A-Oberfläche.

Diese Zertifizierung ist die Antwort auf eine Frage, die dem Aftermarket selten direkt gestellt wird: Kann ein Bodykit genauso präzise konstruiert sein wie das Auto, für das es gebaut wurde? Für LARGENDA steht die Antwort jetzt schriftlich bei der deutschen Behörde.

Design leads. Engineering finds the way.

LARGENDA ist auf die spezifische Geometrie des Urus, des Urus S und des Performante ausgelegt, sodass jede Variante einen präzisen Passungsweg hat statt einer pauschalen Annäherung. Was sich von einer Plattform zur nächsten ändert, ist, aus welchen werkseitigen Bauteilen das Kit aufbaut; konstant bleiben die Zertifizierung, der Passungsstandard und das Material darunter — 100% Dry Carbon, ausgehärtet zu einer Class-A-Oberfläche.

Diese Zertifizierung ist die Antwort auf eine Frage, die dem Aftermarket selten direkt gestellt wird: Kann ein Bodykit genauso präzise konstruiert sein wie das Auto, für das es gebaut wurde? Für LARGENDA steht die Antwort jetzt schriftlich bei der deutschen Behörde.

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Entdecken Sie weitere Bodykits von LARTE Design

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LARGENDA ist eines von mehreren Programmen. Das Portfolio von LARTE Design umfasst Bodykits für verschiedene Marken, Plattformen und Performance-Klassen — alle entwickelt mit denselben Standards in Passgenauigkeit und Materialqualität. Nachfolgend finden Sie einige der beliebtesten Bodykits:

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