Zwei LARTE-Aufbauten in Genf: der violette LARGENDA und der pinke Carbon-Cayenne

LARTE Design kommt zur Geneva Supercar Show mit dem ersten vollständigen LARGENDA Dry-Carbon-Programm auf dem Lamborghini Urus SE — und daneben Europas erstem Porsche Cayenne in pinkem Dry Carbon.

Vom 11. bis 14. Juni 2026 nimmt LARTE Design seinen Platz auf der Geneva Supercar Show ein, Domaine du Grand Malagny in Genthod. Wir kommen mit zwei Autos, die alles darüber sagen, wie dieses Atelier arbeitet — und keines davon ist ein Konzept. Beide sind fertig, straßenzugelassen und um die Idee eines einzelnen Besitzers gebaut.

Das Herzstück ist der LARGENDA — und das ist eine Premiere. Das erste komplette LARGENDA Dry-Carbon-Kit auf der Plattform des Lamborghini Urus SE, das in Europa gezeigt wird. Das Auto trägt ein tiefes Violett, das mit dem Licht changiert, eine vollständige Dry-Carbon-Motorhaube, geschmiedete Räder und violette Akzente bis in den Innenraum. Wo das Werk ein Menü bietet, bietet LARTE eine leere Fläche — und dieser Urus ist die Antwort darauf.

Jede Komponente ist Dry Carbon, Class-A-Oberfläche, TÜV-zertifiziert, montiert an Werkspunkten ohne Bohren. Ein Carbon-Programm, das das Auto als durchgehend gestaltetes Objekt neu aufbaut.

Daneben steht der erste Porsche Cayenne Europas in 100% pinkem Dry Carbon. Das Pink lebt in der Harzstruktur — eingebaut ins Carbon selbst. Ein vollständiges Dry-Carbon-Exterieur auf einem Auto, das man zulassen und täglich fahren kann.

Beide Autos sind dieselbe Idee in voller Lautstärke: Customisation Level 2. Wo die Industrie mit dem Machbaren beginnt, beginnen wir mit dem, was das Auto werden soll. Genf ist die seltene Gelegenheit, neben dieser Idee zu stehen — die Webung zu lesen, die Class-A-Oberfläche zu fühlen, die Präzision aus der Nähe zu sehen. Wer weitergehen möchte, ist in unserem Atelier in Erkrath willkommen, wo die Montage in-house erfolgt.